- 规格:按客户要求
- 是否标准件:否
- 材质:
- 标准类型:
- 标准编号:
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- 表面处理:
- 等级/硬度:
- 螺纹类型:
- 内径:
- 外径:
- 厚度:
- 新旧程度:全新
- 主要用途:
- 产地/厂家:
- 加工产品范围:
减震球铰支座博利牌加工批发
公司名称:衡水博利工程橡胶有限公司
联系人:支经理
联系电话:0318-8082600、18631866171
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减震球铰支座优点
1、通过球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
2、通过球面四氟板的滑动来实现支座的转动,转动力矩小,且只与支座球面半径及聚四氟乙烯滑板的摩擦系数有关,与支座的转角无关,特别适用于大转角的要求。
3、转动灵活且各向转动性能一致,适用于宽桥,曲线桥。
4、由于承压部件不使用橡胶,不存在橡胶低温脆性及老化等影响,特别适用在低温地区。
5、与普通的盆式支座和球型支座相比,能够抵抗更大的水平力。
6、采用减振橡胶,可满足高烈度区的工程结构的减振需要。
7、采用沆拉结构,可承受较大的垂直方向上拔力。
减震球铰支座主要技术指标:
1、减振抗拉球型支座代号为JKQZ。
2、支座按竖向承载力分为20级,即1-30MN。在竖向设计载荷下,支座压缩变形量不大于支座总高度的3%。
3、支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座,活动支座的位移量可根据实际需要设计。
4、支座垂直方向上拔承载力不小于支座竖向承载力的50%。在垂直方向上拔力下,支座变形量不大于支座总高度的2%。
5、支座水平承载力不小于支座竖向承载力的30%。
6、支座转角为0.02 rad,如有需要可特别设计。
7、加5201硅脂润滑后,常温时支座设计摩擦系数为0.03,寒冷时支座设计摩擦系数为0.06。